LOS NUEVOS RETOS DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA

En un contexto de integración y globalización económica como el que se encuentra la economía peruana, con cambios profundos en los modelos de organización industrial y una creciente competencia en los mercados internacionales, la logística se configura como una pieza clave de la competitividad empresarial.

La logística es una disciplina que ha evolucionado mucho en las últimas décadas. La irrupción de nuevas tecnologías sobre todo de información, pero también todas aquellas ligadas a la manutención y automatización de tareas han hecho de la logística un área sofisticada y de alto valor añadido, siendo para muchas empresas un elemento clave de su estrategia.

Casos ya muy conocidos como los de Ajeper, Yanbal, etc. en nuestro país son ejemplos de cadenas de suministro que soportan estrategias comerciales de alta rotación, bajo costo y elevado nivel de servicio que les proporcionan una ventaja competitiva en sus respectivos sectores.

Las empresas por tanto miran cada vez más a la logística como fuente de ahorros y como elemento estratégico y diferenciador en costos y servicios. La gestión de la cadena de suministro de una empresa es una tarea muy compleja y dinámica, en cuya ecuación intervienen personas, equipos, procesos, sistemas de información, etc. que normalmente deben responder con flexibilidad a situaciones cambiantes, lo que hace difícil la toma de decisiones en cada momento.

Además de estos factores de gestión fundamentales, las empresas cada vez tienen más en cuenta otros elementos muy importantes para la gestión excelente actual y futura de las cadenas de suministro, como son la gestión del riesgo, la sostenibilidad y la colaboración.

La complejidad, dimensión y tensión de las cadenas de suministro actuales hacen que la gestión del riesgo en las mismas sea cada vez uno de los aspectos de gestión más importantes.

Revisemos algunos de los retos y desafíos que enfrenta la Gestión Logística de cara al 2021:

Los desastres naturales, como los ocurridos en el mundo, evidencian la importancia de contar con planes de contingencia que permitan minimizar el impacto de las disrupciones en el flujo de suministro. En aquella situación pudo apreciarse cómo las empresas que trabajan en Just in Time o en flujos tensos sufrieron roturas de inventario en poco tiempo, con las consiguientes pérdidas económicas derivadas.

La cadena de suministro no sólo puede verse afectada por desastres naturales: una huelga de transporte, un accidente o un problema de calidad en el producto puede tener un impacto importante en el suministro.

Otro elemento que está en la agenda del sector es la sostenibilidad de las actividades, en particular la del transporte, pues, el 23% de las emisiones de CO2 que se vierten a la atmósfera provienen de vehículos, y de éstas, un 44% las origina el transporte por carretera y la distribución urbana. Ante estos datos es necesario tomar acción no sólo por parte de los estados, sino también como iniciativa de las propias empresas como un elemento se sus políticas de responsabilidad social.

Por otra parte, la población tiende cada vez más a concentrarse en ciudades. Recientemente se ha dado la noticia de que el número de personas viviendo en ciudades ha superado ya al de las zonas rurales. En nuestro país el 70% de la población vive en ciudades. Esta concentración conlleva problemas de polución, congestión de tráfico y pérdida de productividad considerables. Por ello algunas empresas buscan soluciones alternativas como la reposición nocturna, o el reparto con bicicletas o medios eléctricos en zonas peatonales.

Se les solicita leer y participar con su análisis y palabras en el Foro siguiente:

Paso 1: identificar y sustentar con sus palabras (máximo 100 palabras), UN (01) desafío que enfrenta la Gestión Logística de cara al 2020. -------------------------------------- (DOS PUNTOS).

Paso 2: Comente DOS aportes de sus compañeros en un máximo de 50 palabras.----------- (0.5 PUNTO por participación – máximo UN PUNTO).